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液壓系統(tǒng)油液中存在著各種各樣的顆粒污染物

更新時(shí)間:2022-06-07 瀏覽次數(shù):1965

  液壓系統(tǒng)油液中存在著各種各樣的顆粒污染物,主要的是固體顆粒物,此外,還有水、空氣及有害化學(xué)物質(zhì)等。油液中的顆粒污染物來源可概括為系統(tǒng)內(nèi)部固有、工作外界侵入及內(nèi)部生成。油液顆粒污染對(duì)液壓系統(tǒng)的危害體現(xiàn)在元件污染磨損、元件堵塞與卡緊故障、加速油液性能劣化等方面。
  液壓元件是通過各種零件相互間的微小“間隙”來實(shí)行各部件的密封的,如果流進(jìn)間隙里的液壓油受到污染的話,則不僅不能維持原有的性能,而且還會(huì)影響機(jī)器的使用壽命。
  與齒輪泵和葉片泵等其它類型的泵相比,柱塞泵更高壓、高效率,控制性能也更好,所以,以載有控制閥的變量泵被廣泛地使用。如果液壓工作油的污染超過了允許范圍,使柱塞泵工作的柱塞和缸體等運(yùn)動(dòng)零件之間的間隙、控制閥的閥芯與閥體之間的間隙發(fā)生漏油時(shí),會(huì)增加磨損,從而縮短油泵的使用壽命,降低油泵的效率甚至導(dǎo)致控制性能失效。由此,對(duì)于柱塞泵來說,液壓油的清潔度具有非常重要的意義。油液分析和油液檢測(cè)對(duì)液壓油的使用也有很重大的意義。
  油液中顆粒物質(zhì)是液壓系統(tǒng)發(fā)生故障及液壓元件過早磨損或損壞的主要原因,由此引起的損失占液壓系統(tǒng)全部故障損失的70%~80%,油液中顆粒物質(zhì)已成為液壓系統(tǒng)主要的故障根源。油液中顆粒污染物質(zhì)控制與檢測(cè)是現(xiàn)代液壓系統(tǒng)獲得更佳工作效果所必需的技術(shù)措施之一。進(jìn)行油液中顆粒污染物質(zhì)檢測(cè),無需對(duì)系統(tǒng)分解和拆卸,就可獲知液壓系統(tǒng)的性能和攜帶的磨損微粒情況,并對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行故障檢測(cè)、定位和預(yù)報(bào),可減少維修成本,提高設(shè)備的完好率。油液中顆粒污染物質(zhì)的檢測(cè)也成為潤滑系統(tǒng)式工況檢測(cè)和故障診斷的主要手段。
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